每当晴天朗日,站在莲花山山顶四向眺望,你会发现,深圳是一座 绿色 的城市。乔木葱郁茂盛,高楼点缀其中,恍惚间,你甚至分不太清这是森林公园还是城市CBD。

青山绿水、碧海蓝天,正成为深圳这座全球知名创新城市的一张新名片。

深圳:中国最“拥挤”城市 走出特色创森路

 

2018年是深圳特区建立38周年。作为我国社会主义现代化建设的重要起源地和长期领跑者,深圳从一个边境渔村迅速崛起为一座特大城市,每平方公里GDP产出、财政收入均居全国城市首位。

经济飞速发展,用地愈发紧张,作为我国人口密度最大的城市, 高位过坎 的深圳,如何破解发展面临的空间瓶颈?如何实现更高质量、更可持续的发展?以 创森 为抓手,深圳给出了答案

对标国际一流 高标准重塑城市生态基底

深圳蓝 正成为这座城市最亮丽的一张名片。

这对于一个年GDP总量破两万亿元,人口密度和车辆密度均居全国首位的特大城市来说实属不易。

深圳蓝 是怎样炼成的?这背后固然与优化产业结构、节能减排等人为因素有关,但在深圳创森办的努力下,一个日益变好的生态环境 大片的绿地、广袤的森林功不可没。

创森以来,深圳既抓 面子 ,也不忘 里子 。为建设健康稳定的森林之城,高标准重塑城市生态基底,深圳依托森林、湿地、绿地等资源要素,从区域层面和流域尺度统筹生态一体化建设,精准开展生态修复工作,扩大和优化生态空间,构建互联互通、层次分明、物种丰富的森林生态网络和绿色屏障。

深圳:中国最“拥挤”城市 走出特色创森路

 

投资10.6亿元实施森林精准提升工程,深圳累计新增造林绿化面积8824公顷,优化改造人工桉树林、马占相思林林相2243公顷,中幼林抚育4154公顷,完成6条线路的生态景观林带抚育管护,完成全市重点水库2726公顷水源涵养林林相改造。打造绿色水网,实现从单一生态体系向蓝绿融合转变。实施水环境提升工程,重点推进龙岗河、观澜河、茅洲河等11条河流景观改造,打造林水相融的带状森林,建成开放9个湿地公园,华侨城湿地公园被列为国家湿地公园试点。

在此背景下,每年有近10万只候鸟来深圳过冬,2016年底野外调查显示,深圳全市陆生脊椎野生动物共498种,其中发现新种4种,野生维管植物共2080种。

整个深圳湾、福田红树林保护区与隔海相望的香港米埔湿地一起,成为国际上最重要的鸟类迁徙中转站和加油站,成为全国城市中心自然保护区的典范。与此同时,坝光银叶树湿地公园正在抓紧建设当中,国家级红树林博物馆也在按高标准进行筹建。

生态湿地、人与候鸟和谐相处,优越的生态环境正成为深圳的又一 软实力 。

深圳:中国最“拥挤”城市 走出特色创森路

 

打破空间局限 两千公里绿道串起山林湖海

市民骑行5分钟可达社区绿道,15分钟可达城市绿道,30 45分钟可达省立绿道 这串数字,生动刻画出如今深圳绿道的通达程度。

在此背景下,伴着早晨或傍晚的微风沿绿道一路骑行,或约上三五好友漫步徐行,看鲜花盛放、水天相接 成为当下深圳备受欢迎的休闲方式。

数据显示,目前深圳已建成总长度约2443公里的各级绿道网络,在全省率先提出省立、城市、社区三级绿道网络理念,其中省立绿道342公里,城市绿道和社区绿道长度超过2000公里,绿道密度达到1.22公里/平方公里,全省第一。

这些绿道充分利用山水文化资源,串起深圳的山、林、城、湖、海,融入历史文化、自然生态、山海景观等主题特色,一系列特色鲜明、亮点纷呈的品牌绿道逐渐形成。

为进一步拓展绿道功能,丰富绿道内涵,近年来,深圳还打通了绿道与380个城市公共目的地的连接,让绿道直接通达景点、公园、海边等休闲游玩之地,逛绿道的体验更丰富。而各级绿道网络与城市公共目的地互联互通,使绿道延伸至城市各个角落。

与此同时,深圳还对标一流,精细管理每一条绿道,强化服务功能和服务品质;创新发布《深圳绿道地图》,制作地图二维码、编制绿色地图网站上线等,方便市民查看绿道资讯;用废旧集装箱改造成驿站,为游人提供休憩、简单医疗救护和休闲观景区;为深圳市民奉献出景色优美、舒适方便的高品质绿色慢行系统。

如今,在深圳各式各样的自行车运动协会、健步协会如雨后春笋般涌现,骑自行车、健步走等多种在绿道上的休闲锻炼方式越来越流行。

据不完全统计,深圳绿道使用人数已近5000万次。深圳每年举办的百公里穿越活动,80%的路线都在绿道上。一批批绿道 达人 开始用脚步丈量绿道的长度,用文字抒写深圳绿道的美丽。

深挖空间潜力 创新向屋顶天桥墙体等 见缝插绿

经过30多年的高速发展,深圳地面上留给绿化的空间越来越少,在解决土地资源稀缺和生态建设用地需求之间的矛盾问题上,急需破题。

在此背景下,一个让自然环境与建筑创造融合,真正实现人与自然和谐共生,让森林城市花园不再是梦的立体绿化思路应运而生。

其中,在2016年10月1日正式实施的《深圳经济特区绿化条例》中,明确表示对新建公共建筑、高架桥、人行天桥、大型环卫设施强制实施立体绿化,将出台货币补贴、立体绿化折抵地面绿化等鼓励措施及技术标准规范。

随后,深圳又充分借鉴德国、新加坡等发达国家经验,印发《深圳市立体绿化工作实施方案》,同时,通过召开高交会、市民论坛、现场会等措施,推动政府投资立体绿化项目进公共机构、进学校、进医院、进社区,鼓励社会投资大力推广立体绿化,向屋顶、墙体、立交桥等 借地 ,有效增加了中心城区绿量,缓解了热岛效应,再造城市绿色空间,建设生态城市。

目前,深圳市还以 美丽深圳 考核为抓手,积极开展起学校屋顶、立交桥、人行天桥、垃圾中转站、公厕等公共建筑、市政设施的立体绿化,以点带面推动立体绿化建设工作。全市各区也开始大力推广和应用立体绿化新材料、新工艺、新技术,加大立体绿化的宣传力度,提升全社会对立体绿化的认知度与参与度,鼓励公众参与,共建合力,推动全市立体绿化总量、质量和品质再上新台阶。

经过实践与积累,深圳越来越多的建筑物外墙、立交桥、屋顶、室内墙面等通过立体绿化实现绿色变身,生硬的水泥变得会呼吸,一大批立体绿化精品项目如雨后春笋般涌现。如国内最高的福田区环境监测大楼绿墙、深圳前海企业公馆与京基100室外绿墙、深圳国家基因库室外绿墙;深圳铁汉生态总部办公室室内绿墙;美丽低碳的深圳证券交易所、深圳市南山区第二外国语学校屋顶绿化、深圳市福田区百花小学屋顶绿化、深圳星河丹堤隧道上盖屋顶绿化;深圳最美停车场绿化等。

近两年,深圳全市新增立体绿化面积达到66万平方米。这些立体绿化不但养眼,还装点心情,重要的是,生态效益也在逐步体现。2017年6月至8月测得城市热岛效应强度为1.33℃,比2016年下降0.2℃。

深圳:中国最“拥挤”城市 走出特色创森路

 

从 绿城 到 花城

力创 美丽中国 新典范

从绿色到彩色再到品质化,30多年的特区时空可谓见证了深圳绿化事业的历史变迁。

经过持续的投入和建设,目前,深圳已无成片的荒山荒地。城市街头绿地、公园等这些原本不属于林业用地的空间,经过几年建设也逐步形成为城市里的森林景观。

站在新起点,深圳绿化又把国内先进城市、国际发达地区作为参照系,在加快创建国家森林城市的同时,提出打造 世界著名花城 ,创新构建 山、海、田、园、城 一体的绿色生态网络,打造 生态化、人文化、精细化 的城市绿地景观体系,力创 美丽中国 新典范。

春季看黄花风铃木、蔷薇风铃木、木棉、宫粉紫荆、蓝花楹;夏季有凤凰木、白兰、鸡蛋花、尖叶杜英、蒲桃、大叶紫薇、夹竹桃、美人蕉;秋季有红花紫荆、美丽异木棉、火焰木、金凤花、红继木;冬季还可以看到红花紫荆、美丽异木棉、银鳞风铃木、簕杜鹃 如果你认为这些 美翻了 的植物只能走进植物园去观赏,那就大错特错了,在深圳,只要搭上公交车,走上城市主干道,就能让你过足眼瘾。

四季花繁似锦,道路七彩凌空。但深圳的道路景观又不止于花,在成百上千种植物的簇拥下,有的道路绿化带俨然变身一座植物园。深南大道就是一个典型代表。作为深圳的一张名片,深南大道的植物种类超过100种,采用复合种植,多层次、多色彩;最高的是乔木,底下是小乔木,再是灌木,然后是草、花等地被植物,物种选择根据植物的花期搭配,保证每一个季节都能看到花开。

深南大道之外,当你行走在人流密集的华强北、海岸城等步行街、办公CBD、休闲文化广场时,你还会发现,这些区域的绿地上种起了大片开花植物,路在花海中,人在风景里,完美扮靓了逛街购物、上班工作的心情。

立足全域,对标国际。目前,23条花景大道、79个花漾街区、151个街心花园已将 花 深度植入到深圳的城市肌理。

根据规划,在2020年之前,深圳将大力推进 四季花城,生态花城,人文花城 建设,增加城市绿化层次和色彩,丰富城市文化内涵和底蕴,全市建成30条以上的 花卉景观大道 、20个以上的 花卉特色公园 、222个花漾街区、444个街心花园,突出打造深南路、益田路、前海路、光明大道等花卉景观大道,重点推进梧桐山毛棉杜鹃花海、三洲田梅园、笔架山公园杜鹃花海、中心公园宫粉紫荆花海等大尺度的特色景观营建工程。每个区每年新建一个特色花卉公园,突出公园 主题花卉一园一特色 ,使深圳的城市景观、生态环境和社会文化得到进一步升华。

值得一提的是,为进一步保证规划和打造措施的科学性,深圳还组建了一个 打造世界著名花城 专家组,为全市各区(新区)示范点进行技术指导服务与跟踪督查。

也正因此, 世界著名花城 绝不会是一个抓人眼球的口号,而正在变现成深圳市民实实在在的 彩色 福利。

来源: 南方日报 作者: 杜艳 黎明



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